Слава-байкер знаменитый

kefi писал(а) Wed, 12 December 2012 22:39Слава-байкер знаменитый Эти сан-тех хомуты не предназначены для разборки - они практически одноразовые - зажал и забыл Расскажите это моему хомуту. Я не верю.

Это было обращение к Беглетсу.

Это турецкий хомут, служит уже с 2004 года. Куда ещё лучше.

Разве на фотке не видно, обязательно ещё и поумничать надо?! Этакая "веломания-стайл" на интеллигентном ленинградском форуме...

Не болтается. Там ещё усы-распорки по бокам ставятся.

Короче, чтобы не было геморроя покупайте переключатели с нижним хомутом, и всё тут.

АС написал: "а на мелких звездах при такой установке нет проблем с тем, что переключатель нижней частью рамки цепляет за цепь? у 48Т переключателей рамка ощутимо длинее, чем у из горных собратьем на 44Т" Отвечаю: На мелких звёздах ничего не цепляет. Передние переключатели для звёзд 42-44-48 совешенно одинаковы.

Чтобы было понятно где начинается изгиб подседельной трубы, публикую фотку голой рамы: А то этот изгиб за звёздами не виден.

Вот здесь звезда 48 зубьев: Хомут переключателя уже стоит на кривом участке поперёк бонки флягодержателя, но работает при этом идеально. Пришлось увеличить для этого зазор между рамкой переключателя и зубцами. Фото сделано в октябрьском путешествии по Крыму, когда я уже 26-дюймовые колёса на найнер поставил.

[quote title=AS писал(а) Wed, 12 December 2012 19:24]Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 19:20 там труба поседельная гнутая О чём я и написал выше. Но эта загнутость совершенно не влияет на работу переключателя. Сейчас найду фотку с 48-зубой сковородой.

Вот здесь прекрасно видна ситуация с системой 42 зуба: А если поставить 48 зубов, то как раз на бонку встанет.

AS писал(а) Wed, 12 December 2012 19:13 Подседельная труба может быть ограничена передним переключателем с верхним хомутом. Нижний хомут допустимо ставить только для звезд 42 и больше. т.е получается: 44-32-22 - нижний. Если десятку, 42-34-24 то нижний хомут, если дабл 38/26 то верхний. В действительности можно установить переключатель с верхним хомутом даже для звезды в 48 зубов. Только он в этом случае встанет на бонку для крепления бутылки. У меня как раз подобный случай был. На систему 42 зуба вставал нормально, а когда поставил систему 28-38-48 - встал прямо посередине бонки (там где начинается изгиб подседельной трубы у найнеров), но работал при этом прекрасно.

Ура! Вот что значит взаимовыгодный обмен опытом - оказывается стандартный велосипедный болтик в корону можно вкрутить вполне надёжно:

Вот мой велосипед с подобными крепежами: Всё вполне органично выглядит.

Крылья с креплением в рулевую трубу конечно хуже полноразмерных, разве могут быть в этом сомнения?! Хоть какой на них брызговик прилепи, а грязь на колени и обувь всё равно будет лететь. А с полноразмерными крыльями даже в дождь обувь остаётся сухой.

Изолента после сборки велосипеда снимется, останется только несколько мотков под хомутами, чтобы не елозили и не тёрли эмаль. Насчёт колхоза согласен, но предложи лучший вариант. Использую подобные крепежи уже много лет, велики внешне выглядят вполне красивыми.

Twinga писал(а) Wed, 12 December 2012 13:15[да и сам Славик нефига не авторитет если чё Ошибаешься дядя. Я в натуре гуру российского велосипедизма и культовая личность, даже лишний раз доказывать это не буду. А что касается найнера Стелса, то в октябре я на нём в Ялте катался. Очень красивый велосипед! Это на снимках он уродливым выглядит, а вживую настоящий красавец. Мне при спуске с Ай-Петри навстречу попались два молодых москвича-велотуриста. У одного из них и был этот велосипед. Парнишка был им очень доволен, но наверх они собирались подниматься на попутной машине. То есть, ехалось им очень тяжко. Мой совет - не покупай!

Новое покупай. И недорогое! У дешёвых сёдел рамки не ломаются.

Ну его по крайней мере иметь нужно.

А если цепь порвётся? Заклепать 8-скоростную цепь дело одной минуты, соединение прослужит вечно. У 9-10 скоростных цепей старые пины повторно использовать невозможно, надо вставлять ремонтный. Сам использую цепи КМС с замочками, но замочки эти только для установки и снятия, а порваться цепь может в другом месте.

Есть вот такая дешёвая втулка Ксениум за 1000 рублей: http://www.bikemaster.ru/catalog/vtulka_zadnyaya_disc_xenium_xh782_496g.html У неё ось сломать невозможно ни при каких обстоятельствах. Сделана по принципу втулок Шимано, но с промами по краям. Однако в ней надо сразу менять пружинку собачек на толстую самодельную. Аналогичную конструкцию имеет популярная задняя втулка DMR за 2500 рублей для экстрима. Насчёт пистонов СанРимсов не соглашусь. Катаюсь на РиноЛайтах последние 9 лет, никаких проблем нет. Заменил только один комплект, прослуживший целых 6 лет. И то по причине перехода на твентинайнер - продал старые колёса почти по цене новых.

Странно что никто Микрошифт не предложил, они есть и в триггерном исполнении и в виде грипшифтов. По качеству на третьем месте после Шимано и СРАМа. Хотя передние и задние переключатели все ругают, но ведь и СРАМ передние переключатели делать не умеет. Цена комплекта Микрошифт около пятисот рублей. Но ВассерВольф глуп как пробка и опять ищет не то, что ему нужно. А выбор велотуриста сейчас безальтернативен - только манетки Шимано Аливио 3х8 и такая же трансмиссия. Хочется иметь 27 или 30 скоростей? Пожалуйста, но сразу поимеете проблемы с нерасклёпываемой (и незаклёпываемой!) цепью и мгновенным износом её и звёздочек.

И вот ещё. Только что заметил что ты из Новороссийска. Смело пиши письмо в Байкмастер, они высылают товары по России почти бесплатно и с гарантией.

Ссылка на обод: http://www.bikemaster.ru/catalog/obod_26_sunrims_rhyno_lite_xl.html Там цена 850 рублей указана, но фактически они их по семьсот рублей отдают, используя свои карточки для скидок.

Дорогой МишаКоп, сынок, тебе нужен обод на 36 спиц SunRims Rhyno Lite и спицы ДТ к нему (можно Чемпион за 12-15 рублей, а можно и простые за 7 рублей) Втулку лучше такую за 1700 рублей, это Новатек с надписью Ксениум: http://www.bikemaster.ru/catalog/vtulka_zadnyaya_disc_xenium_xh742.html Если не найдёшь в Питере дешёвый обод СанРимс, то смело бери для ви-брейков Alex DM24. Он потяжелее РиноЛайта будет, зато тормозная поверхность прослужит дольше.